Wir sind Zweiter!!!

Ende August hatte unser Baby den ersten größeren öffentlichen Auftritt - An dem vom 24. bis 26. August in  Silkeborg (Dänemark) stattfindenden 11. Kleinen Oldtimertreffen nahm Sven samt Familie teil. Neben den vielen aufwendig restaurierten Flugzeugen waren die Gummiseilstarts auf jeden Fall ein Höhepunkt, bei dem auch Sven nicht widerstehen konnte.

Getoppt wurde dies nur noch durch die Wahl des schönsten Flugzeuges, bei dem unser Baby den Zweiten Platz belegte. Da war der "Papa" natürlich stolz, vor allem aber entschädigt der Preis für die vielen Stunden in der Werkstatt. Geschlagen wurden wir lediglich von dem "Hol`s der Teufel"-Nachbau von Gerhard Maleschka - aber das ist ja auch nicht schwer ;-)

Hier Sven bei der Übergabe des Preises:                            Hier Frank Lemke in unserem Baby:

Weitere schöne Bilder vom Treffen gibt es auf der Fotoseite des FC Strausberg hier.

Neuer Hochleistungssegler???

Schon seit Beginn der Arbeiten spukt in unseren Köpfen die Idee, die Silber C mit dem Baby nochmal zu erfliegen. Der erste Schritt dafür ist Sven am 10.06.2007 gelungen. Begleitet von Frank Lemke im Phoebus C flog Sven von Eggersdorf/ Müncheberg aus 70km mit nem 31er Schnitt - Hut ab!

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=387801027

Noch eine Anmerkung: Svens Leistung an diesem Tag ist auf keinen Fall zu verachten, trotzdem galt auch hier wieder der alte Spruch: Gut, aber nich gut genug! Hintergrund: Am selben Tag flu Rüdiger Benz vom FSV Gerstetten mit seinem Baby 262km in knapp über 6 Stunden (http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=389129015). Dies lies Sven nich kalt, original Zitat: "Voll krass!!! Die arme Sau muss völlig durchgefroren mit Knieschäden von einem Notarzt aus dem Flugzeug entfernt worden sein. Ich bin tief berührt und geschockt wozu Menschen fähig sind um in den OLC zu kommen!"

Bei schönstem Wetter: Der Erstflug nach 16 Jahren

Heute, Mittwoch den 16.05.2007, war also der Tag der Wahrheit. Fast wäre alles ins Wasser gefallen, hatte man uns doch am Vorabend gegen 20 Uhr erklärt es stände kein Schleppflugzeug zur Verfügung - doch nach einigen Telefonaten war auch dieses Problem geklärt. Nach einer weiteren Schrecksekunde bei Ankunft am Flugplatz Eggersdorf/Müncheberg (EDCE) rüsteten wir also unser Baby auf und machten alles startklar. Um 13:18 Uhr hob dann Sven zum ersten Flug nach knapp 4 Jahren Bauzeit ab. Nach 37 Minuten landete er dann, begeistert vom Flieger und mit einem breiten Lächeln aufm Gesicht, wieder heil. Nach einer kleinen Mittagspause machte dann auch Tobias noch einen Halbstündigen Erprobungsflug - mit dem selben Ergebnis: einfach GEIL!

Endlich: Endabnahme bestanden!

Am Freitag den 04.Mai.2007 war es dann soweit. Nach mehrmaligen Fehlversuchen einer Prüfung blieb nur noch die Fahrt zum Prüfleiter nach Dessau. So machten wir (Sven und Tobias) uns auf den Weg. In der Nacht wurden noch die Prüfung der Einzelteile gemacht. Nach einer recht kurzen Nacht und einer noch viel sinnloseren Fahrt nach Schönebeck wurde unser Baby nochmal aufgerüstet und einen Belastungstest unterzogen - natürlich ohne Befund! Ergebnis dieser Tour: um 17 Uhr gab es ihn endlich - den lang ersehnten Prüferstempel. Nach einer recht raschen Fahrt nach Hause wurde noch schnell versucht in den Familien zu retten, was zu retten ist um anschließend in der Nacht vom Erstflug zu träumen.

Nun müssen wir nur noch auf die VVZ vom LBA warten und dann kann er losgehen der langersehnte Erstflug!

Alles lackierbereit - das erstemal Aufrüsten

Heute ist der 19. Juli und wir haben die MOZ zu Besuch - Grund genug endlich unser Baby mal aufzurüsten, schließlich haben wir endlich den Rohbau fertig und alles bespannt, sodass es in den nächsten Tagen ans Lackieren gehen kann. Alles hat wunderbar gepasst und es sieht einfach schick aus. Sven und ich haben auch gleich die Chance genutz das Baby zu "vermessen", also Einstellwinkel und ähnliches zu messen. Ergebniss: Nix verzogen, nix verbogen - alles wie es sein soll.

Ist es nicht schön?